Macerası Kısa Sürdü: Çinli SWM Türkiye’deki Üretimine Son Verdi!

Türkiye otomotiv pazarına büyük iddialarla adım atan Çinli otomobil üreticisi SWM’nin Eskişehir’de başlayan üretim serüveni beklenmedik bir şekilde noktalandı.

Otomobil Gazetesi'nin haberine göre SWM Motors, distribütör ATMO Group ve Urzema Holding ortaklığıyla kurulan Urzat Otomotiv bünyesindeki üretim iş birliği resmen sona erdi. Bitişin arkasındaki en temel neden ise Çinli markanın Türkiye ve Avrupa’da zorunlu olan GSR2 güvenlik standartlarını karşılayan ve gerekli tip onaylarına sahip yeni modelleri tedarik edememesi oldu.

SWM’nin Türkiye pazarına girişi 2023 yılının sonunda gerçekleşmişti. Shineray Group bünyesindeki markanın distribütörlüğünü üstlenen ATMO Group, ilk etapta G01 ve G01F modellerini ithal ederek geniş bir bayi ağı kurmayı hedefledi ancak kısa süre sonra planlar sadece ithalatla sınırlı kalmayıp yerli üretime dönüştü.

Üretim ayağında üç ana aktör bir araya geldi. Marka sahibi SWM Motors, distribütör ATMO Group ve sanayi tecrübesiyle Urzema Holding. Bu birliktelikten doğan Urzat Otomotiv A.Ş., üretim merkezi olarak otomotiv şehri Eskişehir’i seçti. İlk aşamada yıllık 20-25 bin adetlik üretim planlanırken, uzun vadede Eskişehir’in Balkanlar ve çevre ülkeler için bir ihracat üssü hâline getirilmesi ve kapasitenin 200-250 bin adede kadar çıkarılması hedefleniyordu.

Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’ndeki test süreçlerinin ardından, Aralık 2025 itibarıyla SWM G01 Pro’nun seri üretimine başlandı ve araçlar pazara sunuldu. Planlar arasında diğer modellerin yanı sıra elektrikli JAC E30X’in de üretimi yer alıyordu ancak "uzun vadeli stratejik yatırım" olarak tanımlanan bu hamle çok kısa sürdü.

Projenin sonlanmasındaki ana etken, Türkiye'nin Avrupa ile eş zamanlı uyguladığı GSR2 (Genel Güvenlik Yönetmeliği) standartları ve tip onayı süreçleri oldu. Gelişm…