Otomobillere Zam: Bellek Krizi Otomotivi Vurdu

Yapay zeka uygulamalarının yaygınlaşmasıyla birlikte DRAM ve NAND bellek yongalarına yönelik küresel talep artmaya devam ediyor. Daha önce veri merkezleri ve tüketici elektroniği ürünlerinde hissedilen bu kriz, artık otomotiv sektörünü de doğrudan etkiliyor.

Modern araçlarda kullanılan gelişmiş sistemler, bellek ihtiyacını her geçen gün daha kritik bir seviyeye taşıyor. Bu durum, otomobil üreticilerinin maliyet hesaplarını yeniden gözden geçirmesine neden oluyor.

General Motors (GM), yılın ikinci çeyrek finansal sonuçlarını açıkladığı toplantıda araç üretim maliyetlerinin 1,5 ila 2 milyar dolar arasında artmasının beklendiğini duyurdu. Şirketin finans direktörü Paul Jacobson, bu maliyet artışının temelinde özellikle DRAM bellek fiyatlarındaki yükselişin yattığını belirtti.

GM, daha önce bu yıl araç maliyetlerinin sabit kalacağı veya hafif gerileyeceği yönündeki tahminlerini güncelledi. Şirket, yeni araç fiyatlarının 2026 yılı içinde yaklaşık yüzde 0,3 oranında artacağını öngörüyor.

Bellek maliyetlerindeki artış sadece ABD merkezli üreticileri etkilemekle kalmıyor. Çinli otomotiv devi BYD, araçlarından ayrı olarak sunduğu sürücü destek sistemlerinin fiyatlarını yüzde 20 oranında artırdı. Güney Koreli Hyundai ise yerli yarı iletken üreticilerine çağrıda bulunarak ülke içindeki çip tedarik zincirinin güçlendirilmesini istedi.

Modern otomobiller artık yalnızca mekanik sistemlerden oluşmuyor ve bilgi-eğlence sistemleri, sürücü destek teknolojileri ile yapay zeka destekli yazılımlar nedeniyle bellek kapasitesi hızla artıyor. Micron verilerine göre 2023 yılında ortalama bir otomobilde yaklaşık 90 GB DRAM ve NAND bellek bulunuyordu.

Şirket, 2026 itibarıyla bu miktarın ortalama 278 GB seviyesine yükseleceğini ve üst segment modellerde toplam bellek kapasitesinin 2 TB seviy…